A tárcsamotor jellemzői
A tárcsás állandó mágneses motor, más néven axiális fluxusmotor, számos előnnyel rendelkezik a hagyományos állandó mágneses motorokhoz képest. Jelenleg a ritkaföldfém állandó mágneses anyagok gyors fejlődése, hogy a lemezes állandó mágneses motor egyre népszerűbb legyen, néhány fejlett külföldi ország az 1980-as évek elejétől elkezdte tanulmányozni a lemezmotort, Kína is sikeresen kifejlesztett egy állandó mágneses lemezt. motor.
Az axiális fluxusmotor és a radiális fluxusmotor alapvetően azonos fluxusúttal rendelkezik, mindkettőt az N-pólusú állandó mágnes bocsátja ki, áthaladva a légrésen, az állórészen, a légrésen, az S-póluson és a rotormagon, és végül visszatérve az N-be. -pólus zárt hurkot képez. De mágneses fluxusútjuk iránya más.
A radiális fluxusmotor mágneses fluxusútjának iránya először a sugárirányon, majd az állórész járom kerületi irányán keresztül zárva, majd a sugárirány mentén az S-pólusig zárva, végül a rotormag kerületi irányán keresztül zárva, teljes hurkot alkotva.
Az axiális fluxusmotor teljes fluxusútja először az axiális irányban halad át, majd az állórész jármán keresztül a kerületi irányban záródik, majd a tengelyirány mentén az S pólushoz záródik, végül a forgórész tárcsa kerületi irányán keresztül záródik. teljes hurkot alkotnak.
A tárcsamotor szerkezeti jellemzői
Általában a hagyományos állandó mágneses motor mágneses áramkörében a mágneses ellenállás csökkentése érdekében a rögzített forgórészmag nagy áteresztőképességű szilícium acéllemezből készül, és a mag a motor teljes tömegének körülbelül 60% -át teszi ki. , és a hiszterézisveszteség és az örvényáram-veszteség a magveszteségben nagy. A mag fogaskerekes szerkezete egyben a motor által keltett elektromágneses zaj forrása is. A fogaszó hatás miatt az elektromágneses nyomaték ingadozik és a rezgészaj nagy. Ezért a hagyományos állandó mágneses motor térfogata növekszik, a súly nő, a veszteség nagy, a rezgészaj nagy, és nehéz megfelelni a sebességszabályozó rendszer követelményeinek. Az állandó mágneses tárcsamotor magja nem használ szilícium acéllemezt, és Ndfeb állandó mágneses anyagot használ nagy remanenciával és nagy koercitivitással. Ugyanakkor az állandó mágnes Halbach tömbmágnesezési módszert használ, amely hatékonyan növeli a "légrés mágneses sűrűségét" a hagyományos állandó mágnes radiális vagy érintőleges mágnesezési módszeréhez képest.
1) A középső forgórész szerkezet, amely egyetlen rotorból és kettős állórészekből áll, hogy kétoldali légrés szerkezetet képezzenek, a motor állórész magja általában réselt és nem hornyolt két típusra osztható, hornyos magmotorral a feltekercselő ágy feldolgozása során, hatékonyan javítja az anyagfelhasználást, csökkenti a motorveszteséget. Az ilyen típusú motorok egyforgórészes szerkezetének kis súlya miatt a tehetetlenségi nyomaték minimális, így a hőleadás a legjobb;
2) A középső állórész szerkezete két forgórészből és egyetlen állórészből áll, hogy kétoldali légrés szerkezetet képezzen, mivel két forgórésze van, a szerkezet valamivel nagyobb, mint a középső forgórészszerkezet motorja, és a hőelvezetés valamivel rosszabb;
3) Egy rotoros, egy állórészes szerkezet, a motor szerkezete egyszerű, de az ilyen típusú motorok mágneses hurokja tartalmazza az állórészt, a rotor mágneses mezőjének váltakozó hatása bizonyos hatással van az állórészre, így a motor hatékonysága a motor lecsökken;
4) Több tárcsás kombinált szerkezet, amely több rotorból és több állórészből áll, amelyek egymást váltakozva helyezik el egymást, hogy összetett légréseket képezzenek, az ilyen szerkezetű motor javíthatja a nyomatékot és a teljesítménysűrűséget, hátránya, hogy az axiális hossza megnő.
A lemezes állandó mágneses motor figyelemre méltó tulajdonsága a rövid tengelyirányú mérete és kompakt szerkezete. Az állandó mágneses szinkronmotor tervezése szempontjából a motor mágneses terhelésének növelése, vagyis a motor légrés mágneses fluxussűrűségének javítása érdekében két szempontból kell kiindulni, az egyik a állandó mágneses anyagok, a másik pedig az állandó mágneses forgórész felépítése. Tekintettel arra, hogy az előbbi olyan tényezőket foglal magában, mint az állandó mágneses anyagok költséghatékonysága, az utóbbi több típusú szerkezettel és rugalmas módszerrel rendelkezik. Ezért a Halbach-tömböt választották a motor légrés mágneses sűrűségének javítására.
Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd.is producing mágnesekkelHalbachszerkezet, az állandó mágnes egy bizonyos törvény szerint elrendezett eltérő tájolása révén.TAz állandó mágnessor egyik oldalán lévő mágneses tér jelentősen megnövelt, könnyen elérhető a mágneses tér térbeli szinusz eloszlása. Az alábbi 3. ábrán látható lemezmotort mi fejlesztettük és gyártjuk. Cégünk rendelkezik mágnesezési megoldással axiális fluxusmotorokhoz, amely integrálható online mágnesezési technológiával, más néven "utómágnesezési technológiával". Az alapelv az, hogy a termék egészének kialakítása után a terméket egészként kezelik egyszeri mágnesezéssel, meghatározott mágnesezési berendezéssel és technológiával. Ennek során a terméket erős mágneses térbe helyezik, és a benne lévő mágneses anyagot felmágnesezik, ezáltal elérik a kívánt mágneses energia jellemzőket. Az on-line integrált utómágnesezési technológia biztosítja az alkatrészek stabil mágneses téreloszlását a mágnesezési folyamat során, és javítja a termékek teljesítményét és megbízhatóságát. A technológia alkalmazása után a motor mágneses tere egyenletesebben oszlik el, csökkentve az egyenetlen mágneses tér okozta többlet energiafogyasztást. Ugyanakkor a teljes mágnesezettség jó folyamatstabilitása miatt a termék meghibásodási aránya is jelentősen csökken, ami magasabb értéket jelent az ügyfelek számára.
Alkalmazási mező
- Az elektromos járművek területe
Meghajtó motor
A tárcsás motor jellemzői a nagy teljesítménysűrűség és a nagy nyomatéksűrűség, amelyek nagy kimeneti teljesítményt és nyomatékot biztosítanak kis térfogat és súly mellett, és megfelelnek az elektromos járművek teljesítményének követelményeinek.
Lapos szerkezeti kialakítása elősegíti a jármű alacsony súlyponti elrendezésének megvalósítását, valamint javítja a jármű menetstabilitását és kezelhetőségét.
Például egyes új elektromos járművek tárcsamotort használnak meghajtómotorként, ami gyors gyorsítást és hatékony vezetést tesz lehetővé.
Hub motor
A tárcsamotor közvetlenül a kerékagyba szerelhető az agymotor meghajtásának eléréséhez. Ez a vezetési mód kiküszöbölheti a hagyományos járművek sebességváltó rendszerét, javíthatja a sebességváltó hatékonyságát és csökkentheti az energiaveszteséget.
A kerékagy motoros meghajtás független kerékvezérlést is biztosít, javítja a jármű kezelhetőségét és stabilitását, ugyanakkor jobb műszaki támogatást nyújt az intelligens vezetéshez és az autonóm vezetéshez.
- Ipari automatizálási terület
Robot
Az ipari robotokban a tárcsás motor közös hajtómotorként használható a robot precíz mozgásszabályozása érdekében.
Jellemzői nagy reakciósebességgel és nagy pontossággal megfelelnek a robotok gyors és pontos mozgásának követelményeinek.
Például egyes nagy pontosságú összeszerelő robotokban és hegesztőrobotokban széles körben használják a tárcsás motorokat.
Numerikus vezérlésű szerszámgép
A tárcsás motorok orsómotorként vagy előtolómotorként használhatók CNC szerszámgépekhez, nagy sebességű, nagy pontosságú megmunkálási képességeket biztosítva.
Nagy sebessége és nagy nyomatéka megfelel a CNC szerszámgépek feldolgozási hatékonyságának és minőségi követelményeinek.
Ugyanakkor a tárcsás motor lapos szerkezete elősegíti a CNC szerszámgépek kompakt kialakítását, és helyet takarít meg a telepítéshez.
- Repülőgép
Jármű hajtás
Kisméretű drónokban és elektromos repülőgépekben a tárcsás motor hajtómotorként használható a repülőgép áramellátására.
A nagy teljesítménysűrűség és a könnyű súly jellemzői megfelelnek a repülőgép energiarendszerének szigorú követelményeinek.
Például egyes elektromos függőleges fel- és leszálló járművek (eVTOL) tárcsás motorokat használnak energiaforrásként a hatékony, környezetbarát repüléshez.
- A háztartási gépek területe
Mosógép
A tárcsás motor a mosógép hajtómotorjaként használható, hatékony és csendes mosási és víztelenítési funkciókat biztosítva.
Közvetlen meghajtású módszerével kiküszöbölhető a hagyományos mosógépek szíjátviteli rendszere, csökkentve az energiaveszteséget és a zajt.
Ugyanakkor a tárcsamotor széles fordulatszám-tartománnyal rendelkezik, amely képes megvalósítani a különböző mosási módok igényeit.
légkondicionáló
Egyes csúcskategóriás klímaberendezésekben a tárcsás motorok ventilátormotorként működhetnek, erős szélerősséget és alacsony zajszintű működést biztosítva.
Nagy hatékonysága és energiatakarékos jellemzői csökkenthetik a légkondicionáló energiafogyasztását és javíthatják a légkondicionáló teljesítményét.
- Egyéb területek
Orvosi eszköz
A lemezmotor használható orvosi eszközök, például orvosi képalkotó berendezések, sebészeti robotok stb. hajtómotorjaként.
Nagy pontossága és nagy megbízhatósága biztosítja az orvostechnikai eszközök pontos működését és a betegek biztonságát.
- Új energiatermelés
Az olyan új energiák területén, mint a szélenergia és a napenergia, a tárcsás motorok generátorok hajtómotorjaként használhatók az energiatermelés hatékonyságának és megbízhatóságának javítására.
A nagy teljesítménysűrűség és a nagy hatásfok jellemzői megfelelnek az új energiatermelő motorok szigorú követelményeinek.
Feladás időpontja: 2024. augusztus 28
